Uređaji za smanjenje brzine često se koriste u različitim strojevima i opremi, a široko se koriste u mnogim industrijama. U stvarnoj proizvodnji, neki pojačivači zupčanika mogu imati abnormalne greške kao što su buka, trošenje i istjecanje ulja. Kako onda riješiti te greške? Slijede neka rješenja za uobičajene greške alata za smanjenje brzine koje je sastavio urednik, nadam se da će biti od pomoći svima.
I Zvuk alatnog smanjivača je nenormalan ili noisy;
1. Razlog: Ulje za podmazivanje koje se koristi u alatnom reducatoru ima mnogo nečistoća ili nije podmazano i održavano na vrijeme, ili je oštećen dio za umreženje zupčanika, ili je povećan razmak zupčanika, nosivi razmak je velik, ležaj je oštećen ili nošen itd.
2. Rješenje: Provjerite dijelove za učlanjenje pomičnika, zamijenite oštećene dijelove ili prilagodite razmak ležaja prema stvarnom stanju pregleda ili zamijenite ležajeve oštećenog pojačavača zupčanika.
II zubna površina alata za smanjenje stupnjeva prijenosa se nosi ili nagriza;
1. Razlog: a. Ulje za podmazivanje alatnog smanjivača nekvalificirane je kvalitete ili sadrži nečistoće.
b. Rješenje: Zamijenite istrošene zupčanike alatnog smjenjivača ili zamijenite mazivo.
c. Nosiva temperatura pomičnika je previsoka
d. Razina ulja u posiklivaču zupčanika je preniska; premalo maziva, a mazivo je ostarjelo; ležaj je oštećen.
2. Rješenje: Provjerite razinu ulja alatnog reducatora na sobnoj temperaturi i nadopunite ili zamijenite ulje za podmazivanje pomičnika prema stvarnoj situaciji. Provjerite ležaj, ako je nenormalan, možda će ga trebati zamijeniti.
III uljana brtva i istjecanje ulja u posiljavaču zupčanika;
1. Razlog: Uljna brtva alata za smanjenje je neispravna.
2. Rješenje: Provjerite trošenje osovine na uljnu brtvu i zamijenite uljnu brtvu uređaja za smanjenje stupnjeva prijenosa.
IV Visoka radna temperatura smanjivača stupnjeva prijenosa
1. Razlog: Razina ulja u smanjivaču brzine je previsoka ili je količina ulja niska, ulje stari, a ulje za podmazivanje ozbiljno je zagađeno.
2. Rješenje: Provjerite razinu ulja, možda će ga trebati ispraviti. Povećajte ulje za podmazivanje. Provjerite kada je zadnje ulje promijenjeno. Možda će biti potrebno promijeniti ulje za podmazivanje.
V zubi zupčanika alata za smanjenje stupnjeva prijenosa su slomljeni;
1. Razlog: Kvaliteta alata za smanjenje brzine nije dovoljno dobra zbog preopterećenja.
2. Rješenje: Zamijenite slomljene dijelove alatnog smanjivača i preračunajte opterećenje da biste vidjeli je li odabir ispravan.
VI ulazno vratilo alata za smanjenje stupnjeva prijenosa je slomljeno;
1. Razlog: Radijalna sila je prevelika, pogreška instalacije spojnice je prevelika, a kvaliteta alatnog smanjivača nije dovoljno dobra.
2. Rješenje: Zamijenite slomljene dijelove pojačvača zupčanika. Kada korisnik koristi gujčice za unos snage, provjerite prelazi li radijalna sila navedenu maksimalnu vrijednost. Provjerite je li kutna pogreška ugradnje spojnice alata za smanjenje stupnjeva prijenosa izvan tolerancije.
VII Tijelo za smanjenje stupnja prijenosa je napuknuto；
1. Razlog: Previše radijalne sile, slomljeni zubi zupčanika, problemi s kvalitetom.
2. Rješenje: Kada korisnik koristi lančani pogon za izlaznu snagu, potrebno je da smanjivač zupčanika provjeri radijalnu silu. Ako radijalna sila premašuje navedenu maksimalnu vrijednost, preporučuje se da korisnik koristi zavarenu kutiju ili uvećani model.
Naravno, najvažnija stvar je da se, kako bi se smanjila pojava kvarova redukatora stupnjeva prijenosa, osim kupnje visokokvalitetnih proizvoda, također treba razumno koristiti, a redukator zupčanika treba redovito pregledavati, čistiti i podmazati. Ova tri zadatka mogu pomoći u poboljšanju stabilnosti i točnosti alata za smanjenje brzine i mogu učinkovito odgoditi njegov vijek trajanja.
