Prijenosnik je važan dio široke primjene u mehaničkom prijenosu. Kada se par zupčanika učvrsti, neizbježno dolazi do nagiba zuba, oblika zuba i drugih pogrešaka. Tijekom rada pojavit će se utjecaj mrežnog spoja i pojavit će se šum koji odgovara frekvenciji mrežastog zupčanika. Frikciona buka nastaje između lica zuba zbog relativnog klizanja. Budući da su zupčanici osnovni dio pogona mjenjača, smanjenje buke zupčanika je potrebno za kontrolu buke mjenjača. Općenito, uzroci buke sustava zupčanika uglavnom imaju sljedeće aspekte:
1. Dizajn zupčanika. Neodgovarajući odabir parametara, premala podudarnost, nepravilno mijenjanje oblika ili nerazumna struktura mjenjača. Kod obrade zupčanika, pogreška u osnovnom dijelu i pogreška u profilu zuba su preveliki, bokovi su preveliki, a hrapavost površine prevelika.
2. Zupčanik i prijenosnik. Sklop je ekscentričan, kontaktna preciznost je niska, paralelnost osovine je slaba, krutost osovine, ležaj i oslonac su nedovoljni, preciznost rotacije ležaja nije visoka, a razmak nije dobar.
3. Ulazni moment u drugim aspektima. Promjene momenta opterećenja, torzijske vibracije osovine, ravnoteža motora i ostalih parova prijenosa itd.
